EIN BOOT IN DER SCHWEIZ KAUFEN

Alles, was Sie über Bootsplatz, Kontrolle, Dokumente und Versicherung wissen müssen

Der Kauf eines Bootes in der Schweiz ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die den See aktiv erleben möchten. Wichtig ist jedoch, sich bereits im Voraus mit allen praktischen Aspekten auseinanderzusetzen, wie Bootsplatz, Bootskontrolle, Dokumente und Versicherung.
Diese Punkte machen den Unterschied zwischen einem entspannten Kauf und einer komplizierten Situation.

In diesem Leitfaden erklären wir alles auf einfache und verständliche Weise und richten uns an Privatpersonen, die in der Schweiz ein Boot oder ein Pontonboot kaufen möchten.

Formulare für die Bootskontrolle herunterladen

1) Bootsplatz in der Schweiz: der kritischste Punkt

Der Bootsplatz ist oft der schwierigste und am wenigsten lösbare Teil beim Kauf eines Bootes in der Schweiz.
Während sich für Bootskontrolle, Dokumente oder Zertifizierungen fast immer eine Lösung finden lässt, ist der Kauf eines Bootes ohne gesicherten Bootsplatz in der Praxis kaum sinnvoll.

In der Schweiz sind Bootsplätze sehr knapp, insbesondere an stark frequentierten Seen.

Wie es in der Praxis funktioniert

Die meisten Bootsplätze werden von den Gemeinden verwaltet
Es gibt Wartelisten, oft mit langen Wartezeiten
In der Regel ist es nicht erlaubt, einen Bootsplatz zusammen mit dem Boot zu verkaufen
Vorrang erhalten Personen, die im betreffenden Ort oder in der näheren Umgebung wohnen

Viele Gemeinden:

stellen Online-Formulare zur Verfügung
oder verlangen eine formlose Anfrage per E-Mail

Alternativen zum gemeindlichen Bootsplatz

Wenn bei der Gemeinde kein Platz verfügbar ist, besteht die Möglichkeit:

einen privaten Bootsplatz zu mieten
Bootswerften oder private Marinas zu kontaktieren, die eigene Liegeplätze anbieten

Diese Lösungen sind oft schneller verfügbar, aber deutlich teurer.

Kosten eines Bootsplatzes

Die Kosten für einen Bootsplatz hängen stark ab von:

Region und See
Art des Liegeplatzes (Steg, Pfahl, Boje, gedeckt oder ungedeckt)
öffentlicher oder privater Verwaltung
Grösse des Bootes

Die Preise reichen von wenigen hundert Franken pro Jahr bis zu mehreren tausend Franken in stark nachgefragten Regionen.

Unser Rat:

Den Bootsplatz immer vor dem Bootskauf klären.

2) Bootsversicherung in der Schweiz

Um ein Boot in der Schweiz kontrollieren und anmelden zu können, muss vorab eine Versicherung abgeschlossen werden.

Die Versicherung übermittelt den Versicherungsnachweis elektronisch an das zuständige Schifffahrtsamt.
Dieser Schritt ist zwingend erforderlich, um die Bootskontrolle und Immatrikulation einzuleiten.

Die Übermittlung erfolgt direkt durch die Versicherungsgesellschaft, unabhängig davon, welche Versicherung gewählt wird.

Wichtig zu wissen:

Der elektronisch übermittelte Versicherungsnachweis ist 30 Tage gültig.
Findet die Bootskontrolle oder Anmeldung nicht innerhalb dieser Frist statt, muss ein neuer Nachweis angefordert werden.

Arten von Bootsversicherungen

Wie bei anderen Fahrzeugen gibt es auch für Boote verschiedene Versicherungsarten:

Haftpflichtversicherung (obligatorisch)
Deckt Schäden an Dritten ab und ist Voraussetzung für Betrieb und Kontrolle.
Teilkaskoversicherung (freiwillig)
Deckt bestimmte Schäden am eigenen Boot, z. B. Naturereignisse, Feuer oder Diebstahl.
Vollkaskoversicherung (freiwillig)
Umfassender Schutz, vor allem bei Booten mit höherem Wert.

Die Wahl der Versicherung hängt vom Bootstyp, vom Wert und von der Nutzung ab.

Was kostet eine Bootsversicherung in der Schweiz

Bootsversicherungen sind in der Regel deutlich günstiger als andere Fahrzeugversicherungen.

Besonders bei:

kleinen Booten
geringer Motorleistung
Booten ohne Führerausweis

Die Kosten steigen bei:

grösseren Booten
stärkeren Motoren
zusätzlicher Teil- oder Vollkaskodeckung

Unser Rat vor der Bootskontrolle:

passende Versicherung wählen
korrekte Online-Übermittlung prüfen
Deckung dem Boots- und Nutzungswert anpassen

Formulari

3) Erforderliche Dokumente: einfacher als gedacht

Die Vorbereitung der Dokumente für die Bootskontrolle und die Immatrikulation eines Bootes in der Schweiz ist in den meisten Fällen wesentlich einfacher, als man zunächst annimmt.

Nach der Kontaktaufnahme mit dem Schifffahrtsamt des Kantons, in dem das Boot immatrikuliert werden soll, wird in der Regel ein offizielles Formular zur Verfügung gestellt. Dieses ist häufig auch online auf der kantonalen Website verfügbar.

Im Formular ist klar aufgeführt, welche Dokumente einzureichen sind, abhängig von den spezifischen Eigenschaften des Bootes.

Wovon die erforderlichen Dokumente abhängen

Die benötigte Dokumentation variiert je nach Situation und hängt unter anderem ab von:

Art des Bootes
Art der Motorisierung
ob Boot und/oder Motor bereits in der Schweiz immatrikuliert sind
Herkunft aus dem Ausland und Jahr der Verzollung
Baujahr
weiteren technischen oder administrativen Besonderheiten

Die erforderlichen Unterlagen werden in der Regel in Bootsdokumente und Motordokumente unterteilt.

Einfachster Fall: Boot und Motor bereits in der Schweiz immatrikuliert

Sind sowohl das Boot als auch der Motor bereits in der Schweiz immatrikuliert, reichen in den meisten Fällen folgende Unterlagen aus:

Original-Schiffsausweis
Haftpflicht-Versicherungsnachweis (online durch die Versicherung übermittelt)
Originaldokument zur Abgaskontrolle des Motors

Boot bereits in der Schweiz immatrikuliert, aber in einem anderen Kanton

Ist das Boot bereits in der Schweiz immatrikuliert, jedoch in einem anderen Kanton, können je nach Bootstyp zusätzliche Unterlagen verlangt werden, wie zum Beispiel:

Protokoll der Geräuschmessung
Protokoll der technischen Prüfung
Protokoll der Bootskontrolle
Protokoll der Segelvermessung (bei Segelbooten)

Weitere Fälle: neues, importiertes oder noch nie immatrikuliertes Boot

In anderen Situationen, zum Beispiel bei:

einem neuen Boot
einem aus dem Ausland importierten Boot
einem Boot oder Motor, der noch nie in der Schweiz immatrikuliert war
einem neuen oder ersetzten Motor

kann das Schifffahrtsamt je nach Einzelfall folgende Dokumente verlangen:

CE-Zertifikat
Konformitätserklärung
Herstellerhandbuch
Zollnachweis
technische Motordokumentation
weitere spezifische Unterlagen

Nicht alle diese Dokumente sind immer erforderlich. Entscheidend ist die konkrete Situation.

Bei Unsicherheiten

Wenn Sie nicht sicher sind, ob alle erforderlichen Unterlagen vorliegen, ist der beste Weg:
das Formular auszufüllen und es zusammen mit den vorhandenen Dokumenten beim Schifffahrtsamt einzureichen.

Die zuständige Behörde teilt Ihnen anschliessend genau mit, welche Unterlagen noch fehlen, ohne unnötige Komplikationen.

Beispiele offizieller Formulare

Es ist möglich, das offizielle Formular für die Beantragung der Bootskontrolle (MBK) und des Schiffsausweises einzusehen.
Im Formular sind zudem die erforderlichen Unterlagen klar aufgeführt, die je nach Boot und Motor einzureichen sind.

Massgebend ist immer das Formular des Kantons, in dem das Boot immatrikuliert wird.

4) Bootskontrolle in der Schweiz: Abschluss

Sind alle vorbereitenden Schritte erledigt, wird die Bootskontrolle in der Schweiz zu einem klaren und gut strukturierten Vorgang.

Zusammengefasst, nachdem Sie:

einen Bootsplatz gefunden haben
die Versicherung abgeschlossen und den Online-Versicherungsnachweis übermittelt haben
alle erforderlichen Dokumente zusammengestellt haben
das Formular für den Schiffsausweis ausgefüllt haben

Wichtig:
Das Formular muss vom Betreiber des Liegeplatzes (Gemeinde oder privat) unterzeichnet oder gestempelt sein.

Einreichung der Unterlagen und Terminvereinbarung

Anschliessend können alle Unterlagen beim Schifffahrtsamt des zuständigen Kantons eingereicht werden.
Die zuständige Behörde wird dann:

die Dokumente prüfen
den Termin für die Bootskontrolle (Motorbootkontrolle) festlegen
den Termin schriftlich oder persönlich mitteilen, je nach Kanton

Richtwerte der Kosten für die Bootskontrolle

Die Kosten können je nach Kanton leicht variieren, liegen jedoch in der Regel bei:

Schiffsausweis: ca. 50 CHF
Kennzeichen: ca. 30 CHF
Bootskontrolle: je nach Boot, meist rund 100 CHF
Geräuschmessung (falls erforderlich): ca. 100–200 CHF

Schlussfolgerung

Mit einem verfügbaren Bootsplatz, einer aktiven Versicherung und vollständigen Unterlagen stellt die Bootskontrolle kein Hindernis dar, sondern lediglich den letzten formellen Schritt, bevor das Boot genutzt werden kann.

Eine sorgfältige Vorbereitung von Anfang an hilft, Verzögerungen zu vermeiden und die gesamte Prozedur ruhig, effizient und ohne Überraschungen zu durchlaufen.